Volvo VM 甘蔗田自主运输车
巴西2017–2018AUTONOMOUS_TRANSPORT证据 AU3/U4
关键事实 / 技术参数
- 2017年在Usina Santa Terezinha甘蔗田进行真实商业场景测试
- 2018年Volvo向Grupo Usaçucar商业交付7辆VM自主卡车
- 车辆在受限甘蔗田区域按预设路线自动驾驶
- 官方公布横向路径精度约2.5 cm
- 目标是避免碾压宿根、减少土壤压实和提高收获物流效率
- 系统使用高精度定位并与收割机并行作业
- 研发团队：Volvo Group Advanced Engineering Brazil，得到瑞典总部支持
- 试验地点：Usina Santa Terezinha，Grupo Usaçucar，Maringá/Paraná地区
- 2017年起在真实甘蔗收获场景测试，约一年后于2018年商业交付7辆
- 系统采用高精度GNSS/RTK、两只高灵敏度陀螺和车内人机界面显示器
- 自动驾驶模式下沿预设蔗行线路运行，横向精度约2.5 cm
- Volvo官方说明自动系统主要负责田间受限区域，驾驶员仍负责进入蔗行和卸料阶段
研发人员 / 机构
见原始档案；未核实名单不填。
田间地点 / 验证结果
暂无独立量化田间验证。
原始电影 / 历史照片 / 图纸
影像/图纸见原始来源。
技术标签
RTK/GPS2.5 cm path accuracyharvester-side transportcommercial deliveryratoon protection
R15证据成熟度
10/12 · 83% ｜ 来源权威 2/2 ｜ 实物媒体 2/2 ｜ 田间验证 2/2 ｜ 人物机构 0/2 ｜ 技术参数 2/2 ｜ 无人证据 2/2
证据边界
该系统是甘蔗收获物流自主运输，不是无人甘蔗收割机本体。