本页按原资料展示，尚未完成的机型、年代、全文或图像核验均保留；公开展示不等于专家审定。
原分类
早期专利／分离动力与牵引
机构／来源列名
Henry Gabriel Ginaca；原件列Honolulu
时间或事件原述
申请1904-12-15；公告1905-08-22
国家关联依据
专利原文列发明人居于当时夏威夷领地；US入口为研发地点与文献检索方向，不据授权地推全球首台。
来源原述／画面观察
说明书把便携动力站与切割输送机分开：发动机带发电机，电缆向切收端供电，卷筒缆索牵引机具往返；动力站可设在车上或便携轨道车上。原文把具体切割机另列为另一申请的对象。
教学与研究问题（整理者提出）
研究问题：动力、行走牵引和物料交接不在同一机架上时，应怎样分别核对设备边界？应取得哪份另案说明书才能谈具体割刀？
未确认及证据限制
没有实机照片、制造数或完整田间试验；电缆供电和卷索牵引不等于无人控制。背景中对交织倒伏的困难是专利叙述，不归为本机失败结论。
原档案关系
与B17-US-004作切收—输送问题比较；不认定有直接技术继承。
输入资料
B18本轮原始来源核读／中文研究整理
来源入口
https://patents.google.com/patent/US798033
原批次审核状态（形成时记录）
内部研究；待审，不自动公开
本次只新增用户授权发布的研究资料展示层，原记录不改为 VERIFIED。